Поехали:
1. Контактные линзы и обычные солнцезащитные очки
Плюсы:
- С линзами ощущаешь себя более комфортно, чем в очках. И можно покупать любые UV400-очки, даже самые недорогие (500-700 рублей). Можно купить комплект однодневок за 1500 рублей и не мучиться с жидкостью. Утром надел — вечером выкинул. 30 штук хватит на месяц.
Минусы:
- Если линзы до этого никогда не носил (как я), то они могут стать некоторой проблемой.
- Глаза в линзах сохнут, особенно, на больших высотах — нужно иметь с собой капли для глаз.
- Жидкость, в которой находятся линзы, может замёрзнуть при минусовой температуре и поэтому их нужно всегда держать близко к телу.
2. Свои очки и лыжная маска поверх
Плюсы:
- Как вы были в своих любимых очках, так в них и остаётесь.
Минусы:
- Подобрать специальную маску для очкариков не так просто.
- В любом случае, маска будет задевать об очки и доставлять неудобства, стаскивая их с нужного места на носу.
- Очки под маской могут начать потеть.
Правда, есть еще вариант с диоптрийными вставками в маску и он мне кажется вполне удачным.
3. Свои очки и обычные солнцезащитные поверх
Плюсы:
- Как вы были в своих любимых очках, так в них и остаётесь.
Минусы:
- Пирамида из очков на носу — то еще удовольствие.
- В любом случае, солнцезащитные очки не будут прилегать к лицу плотно и есть риск "засветить" глаза боковыми и отражёнными от снега лучами.
4. Обычные солнцезащитные очки со вставленными в оптике на заказ диоптрийными линзами с UV-покрытием или фотохромами ("хамелеон").
Плюсы:
- Был бы самый крутой вариант, если бы не минус.
Минусы:
- Он один и самый главный — сложность изготовления специальных спортивных линз.
Мало, кто возьметься их сделать. Для понимания проблемы рассмотрим положение линз в обычных и в спортивных очках.
| Рис.1. Обычные очки. | Рис.2. Спортивные очки. |
Если вставить обычные линзы в спортивную оправу, то вы не сможете долго находиться в таких очках — будет ощущение, что вы никак не можете собрать "глаза в кучу". В общем, ни одна оптика в Ульяновске не взялась сделать мне такие очки.
5. "Прямые" солнцезащитные очки с кожаными шторками
Крутой вариант, который активно обсуждается на форумах. Эталон: многочисленные модели фирмы Julbo.
Минус только один: цена. За сами очки без диоптрий вы отдадите от 6000 рублей, плюс за вставку линз с диоптриями еще около 4000 р. Но, если вы планируете использовать их не раз, это достойный вариант.
6. Очки сварщика
На форумах часто обсуждается вариант с недорогими очками сварщика со вставленными фотохромными диоптрийными линзами.
Плюсы:
- Плотно обегают лицо, закрывая глаза от лучей любых направлений.
- Имеют вентиляцию, предотвращая запотевание стёкол
Я решил попробовать сделать этот вариант. Купил за 600 рублей пластиковые очки с тёмно-зелёными линзами, отдал их в оптику и там мне за 4000 рублей вставили круглые пластиковые фотохромные линзы с максимальной защитой от ультрафиолета (задержка 80% лучей). Такая большая цена объясняется тем, что это минимальные по толщине стёкла с моими диоптриями. Толще стёкла просто не уместились бы в посадочные гнёзда очков и фиксирующая черная крышка бы не "поймала" резьбу.
Минусы этого варианта всплыли при получении очков. Из-за гибкой перемычки очки изгибались и ловили эффект, который я описал в пункте 4. Смотреть на мир долго в таких очках было невозможно. Пришлось проявить смекалку, чтобы максимально уменьшить угол кривизны оправы, подложив кусочек поролона там, где они прилегают к вискам. Сейчас вроде бы терпимо. Посмотрим.
7. Клипоны на очки
Практически за неделю до этого поста я узнал про "клипоны" — специальные накладки на обычные очки. Клипон прикрепляется к очкам с помощью клипсы и позволяет тёмным стёклам откидываться вверх при необходимости.
Плюсы:
- Удобство в использовании и универсальность
- Невысокая цена (500 рублей)
Минусы:
- Очки всё так же не защищают от боковых лучей.
Я заказал клипоны, чтобы у меня был вариант на жаркий климат тропиков Непала. Начинать маршрут в очках сварщика по 30-градусной жаре было бы неразумным. К тому же, своим видом в них я напугаю не так много людей на треке.
Эти клипоны обладают поляризационным эффектом и я с удовольствием буду пользоваться ими в обычной жизни. К примеру, водить машину.
*** Прочитайте другие рассказы об этом путешествии:
1. Как попасть на Эверест?
2. Как пройти к Эвересту?
3. Подготовка к Непалу: Фотосумка
Journal information